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© 1998-2006
R/C Web Austria
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XMods Nissan 350Z |
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Der Mann mit dem Koffer... ...geht in die Halle - oder auch nur ins (große) Wohnzimmer zum "Spielen". RC-Cars werden ja im Allgemeinen als Spielzeug angesehen, auch wenn es sich dabei um ernst zu nehmende Modelle handelt, die mit einer ganzen Menge Technik ausgestattet sind.  Und auch wenn die XMods von Carson keine reinrassigen Rennmodelle sind, ist diese Alternative im Maßstab 1:28, die als Komplettkit um knapp € 50,- verkauft, wird ein vollwertiges ferngesteuertes Modellauto für die kältere Jahreszeit, für den Hobbyabend (im Hobbykeller oder am Dachboden) und jedenfalls für die kleine Geldbörse. |
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Das ganze Kit kommt auch sehr praktisch verpackt
in einem Transportkoffer - sozusagen der Rennstall "In-A-Box" - der
später auch als Aufbewahrung von Modell und Fernsteuerung dienen
kann. In diesem Transportkoffer aus durchscheinendem Kunststoff befinden sich:
Außerdem ist eine recht ausführliche Anleitung in Deutsch und Englisch, eine schön bebilderte Liste mit Ersatzteilen, Zubehör und Tuningteilen sowie ein Sonderdruck des amerikanischen "Import Tuner Magazines" SUPER STREET beigelegt. In diesem kleinen Heft findet man dann neben den "Vorbildern" im Maßstab 1:1 auch Anleitungen zum Tuning der XMods mit einer Auflistung der entsprechenden Teile und deren Anwendung. |
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Es kann also losgehen:
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Der Zusammenbau der Karosserie ist der nächste Schritt:
werden mit kleinen Schrauben befestigt. Dadurch sind "Mods" an der Karosserie > nach dem Motto "Pimp my Ride" sehr einfach möglich. Anregungen dazu, wie man aus dem Racer einen "Street Racer" tuned, findet man im Super Street Magazine und in der Liste mit den Tuningteilen. Die fertig montierte Karosserie wird dann aufs Chassis geklipst und mit einem kleinen Hebel verriegelt. Dieser sinnvolle Mechanismus erleichtert auch das Abnehmen der Karosserie - und für den Akkutausch ist das ja notwendig. |
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 Die Vorderachse |
Die Akkuhalterungen für je zwei Microzellen (AAA Alkalibatterien oder Akkus gleicher Größe) können nach Lösen von vier Schrauben am Chassis verschoben werden. Drei Positionen erlauben eine gezielte Veränderung der Gewichtsverteilung und damit eine Optimierung des Fahrverhaltens. Weitere Möglichkeiten, das Fahrverhalten zu beeinflussen sind durch Tuningsätze gegeben:
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Das Fahrwerk selbst ist recht aufwändig gestaltet, verfügt aber über ein paar ungewöhnliche Details. Beide Achsen werden über innenliegende Stoßdämpfer (eigentlich Federnträger) gefedert. Mit etwas Geschick kann man durch zähflüssiges Dämpferöl auch eine Dämpfung erreichen und sogar in gewissem Maße beeinflussen. Die Vorderachsaufhängung besteht aus fixen unteren und beweglichen oberen Querlenkern. Die oberen Querlenker betätigen über Verlängerungen auch die innen liegenden Federn. Die Hinterachse ist als Zweigelenk Pendelachse ausgeführt. Dadurch werden zwar relativ starke Änderungen des Sturzes an der Hinterachse in Kauf genommen. Das ist zwar nicht gerade das, was man als Rennfahrwerk bezeichnen würde, macht sich in der Praxis aber weniger störend bemerkbar, als ursprünglich erwartet. |
 Die Hinterachse
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Der Sender ist eigentlich mit ungewöhnlich vielen Einstellmöglichhkeiten versehen:
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Die Geschwindigkeit ist für die meisten Räume auch mit dem Motor aus dem Set völlig ausreichend. Und auch der Grip mit den Standardreifen ist nicht schlecht. Mit den Slicks aus dem Tuning Set kann man auf sauberem Untergrund noch etwas mehr aus dem Fahrzeug herausholen, dann sollte man aber auch schon die Kugellager eingebaut haben, die vor allem an der Vorderachse für merkbar genaueres Lenkverhalten sorgen. Wer seinen XMod auf Rennstrecken oder in großen Räumen "racen" will, der sollte auch an den Einbau eines Tuning Motors denken und vielleicht auch den Allrad Ausbausatz in Betracht ziehen. Beim Motortuning hat man neben der Speed-Variante ja auch die Drift-Version zur Wahl - und das kann mit harten Reifen für unterhaltsame Einlagen sorgen. Es ist nämlich gar nicht so einfach, das Modell an der Haftgrenze und in abenteuerlichen Driftwinkeln um einen imaginären Kurs zu steuern - Anregungen dazu findet man bei Anime-Serien wie "Initial D" oder auf speziellen Websites > einfach Drift Racing im Google eingeben...  Etwas überraschend für mich sind - auch nach den ersten Fahrversuchen - alle Anbauteile einschließlich Rückspiegel noch dran und die Spuren durch "Berührung" von Kästen, Sesselbeinen und ähnlichen Hindernissen halten sich sehr in Grenzen. Der XMods Nissan 350Z schaut also immer noch sehr gut aus, nicht zuletzt wegen der auffalenden Lackierung in metallic Orange. Noch nicht erwähnt, aber nicht unwichtig: Wer im Freundeskreis Interesse für RC-Cars und XMods wecken kann, wird erfreut bemerken, dass durch den Tausch der Quarze in Sender und Empfänger auch bis zu sechs XMods gleichzeitg und unabhängig voneinander fahren können. Leider ist der Betrieb mit anderen Sendern als dem mitgelieferten nicht möglich. Aber man kann eben nicht alles haben! |
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Fazit Die XMods von Carson sind eine
"Einstiegsdroge" in das Hobby RC-Cars. Um wenig Geld bekommt man ein
wirklich gut aussehendes, voll funktionsfähiges ferngesteuertes
Modellauto im Maßstab 1:28. Wenn man mit ein paar Gleichgesinnten
dann noch das "Tuning Programm" festlegt, steht dem gemeinsamen
Spaß bei kleinen Rennen - oder auch bei Show Car Events - nichts
mehr im Wege. Das Testmodell und diverse Tuningteile wurden rc-web.at von 
Megastores: [psr 2005] | ||
