force motor 3,5 ccm problem

[rock1994]

ich hab jz in meinen rex x ne neue glühkerze rein läuft sehr gut gute beschleunigung und alles nur plötzlich nach so ca 5-6 min geht er plötzlich aus und lässt sich nichtmehr starten dann muss ich warten bis er ein bisschen abkühlt dann funtzt er wider...hab das gemisch schon fetter gestellt was soll ich machen bzw wo könnte das problem noch liegen
danke schonmal im voraus

[lxmichi]

Welche Kerze hast du hinein gemacht und wie sehen deine Temperaturen aus?

Wie lange läuft er im Stand?

[rock1994]

Zitat von lxmichi

Welche Kerze hast du hinein gemacht und wie sehen deine Temperaturen aus?

Wie lange läuft er im Stand?

also welche kerze weis ich nicht hab eine gnommen die was so herumgelgen is glaub aber 5 oder 6 und im stand läuft er ziemlich lange also ne minute sicher
und er wird schon ziemlich heiß aber nicht aussergewöhnlich

[lxmichi]

Hi,

ja ziemlich heiß ist auch ein sehr dehnbarer begriff, weil wenn er mit 150° läuft, ist das schon heiß, wenn er aber mit 200 ist das zwar auch ziemlich heiß, aber nicht mehr gut für den Motor.

Hast du die Zufuhr vom Sprit überprüft? Vllt das während dem Fahren was abgeklemmt wird, oder geht er ruckartig aus?
Meistens wenn du stehst und vollgas gibst, oder während der Fahrt plötzlich?

[rock1994]

Zitat von lxmichi

Hi,

ja ziemlich heiß ist auch ein sehr dehnbarer begriff, weil wenn er mit 150° läuft, ist das schon heiß, wenn er aber mit 200 ist das zwar auch ziemlich heiß, aber nicht mehr gut für den Motor.

Hast du die Zufuhr vom Sprit überprüft? Vllt das während dem Fahren was abgeklemmt wird, oder geht er ruckartig aus?
Meistens wenn du stehst und vollgas gibst, oder während der Fahrt plötzlich?

najo so um die 100 grad (habs speichel drauf lngsam verdampft) also die zufúhr vom sprit is eig ganz normal.
wenn ich bremse also der motor im standgas läuft geht er plötzlich aus

[lxmichi]

Hi,

dann musst du an deiner Standgasschraube drehen. Also hinein drehen, diese blockiert dir dann das Servo, dass er das (Kücken oder wie es heißt) nicht mehr zu weit nach hinten drückt.

Am besten nimmst du den Luftfilter ab und bremst, dieser Schlitz beim vergaser soll ca 0,5-0,8-1 mm offen sein beim bremsen. Dann startest du ihn und er soll im Stand weiterlaufen.

[rock1994]

Zitat von lxmichi

Hi,

dann musst du an deiner Standgasschraube drehen. Also hinein drehen, diese blockiert dir dann das Servo, dass er das (Kücken oder wie es heißt) nicht mehr zu weit nach hinten drückt.

Am besten nimmst du den Luftfilter ab und bremst, dieser Schlitz beim vergaser soll ca 0,5-0,8-1 mm offen sein beim bremsen. Dann startest du ihn und er soll im Stand weiterlaufen.

also mit dem kann das eigentlich nix zum tun haben weil mein standgas is so hoch dass die kupplung schon schleift ich hab mir ne anleitung zum einstellen besorgt und da steht wenn der motor langsamer wird ist das leerlaufgemisch zu fett also hab ich es magerer gestellt dann is garnixmehr gegangen also hab ich wieder fetter gestellt und gleiches problem 5 minuten super leistung und dann stirbt er ab =( was kann da sein ?????